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关于本报告
如今,越来越多的主机厂 在其最新车型上配备了创新的新技术和互联功能,以提升用户体验 并将其延伸至车外。对于豪华车和大众车型而言,这些功能和系统的实施和部署方式对于实现和提供令人满意的用户体验起着至关重要的作用。
ADAS 在新车中越来越普遍,而一些主机厂 目前正在为其最新车型配备免提驾驶系统。随着这些系统的推广,它们将为传统的驾驶体验增添新的半自动驾驶功能。因此,任何一家正在开发此类系统的主机厂 都必须确保该系统能提供令人满意的用户体验 ,并能很好地融入其车辆更广泛的用户体验 中。
本报告是新的两部分系列报告中的一部分,它进一步深入研究了我们的 635 车辆评估系列中受访车型所采用用户体验 驾驶系统。在这里,我们的可用性专家将对每款车型的系统体验进行评估,包括警告的实施以及如何监控驾驶员的注意力水平。该系列将更广泛地介绍这些ADAS 以及最新汽车辅助应用程序的实施、差异化和关键 USP。

01
有哪些视觉和听觉体验可以让驾驶员及时了解情况?

02
受审查车辆在实现选定功能方面存在哪些技术和功能差异?
03
在客观测试数据的支持下,对每种放手体验进行排名
关键问题与优势
04
确定在这些技术中提供体验的最佳做法和新方法
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