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布兰登-米勒

为什么汽车制造商在提供软件定义汽车方面举步维艰?诊断与建议


SDV 网络研讨会主图片 -SBD Automotive 、高通公司和 AWS



通过人工智能、定期软件更新和新的传感方法提供先进的数字和驾驶体验,每家量产汽车制造商都面临着加快发展、降低成本和为客户创造新价值的压力。软件定义汽车被视为解决这些问题的灵丹妙药,但由于大多数汽车制造商都试图最大限度地重新利用内部和供应商的现有知识产权,因此汽车行业在加速采用软件定义汽车方面一直举步维艰。


在这次网络研讨会和随附的白皮书中,SBD Automotive 对业界在首次广泛尝试打造软件定义汽车时所犯的核心理念和战略错误进行了诊断,并就如何在消费者和竞争对手驱动的当务之急下解决这些问题提出了见解、建议和案例研究。


此外,高通公司和 AWS 还分享了他们在 SDV 启用技术前沿的经验,展示了快速成熟的工具链在帮助汽车制造商实现更广泛的软件定义汽车目标方面所发挥的强大作用。


如果您未能参加我们的现场活动,不用担心,下面有完整的视频录像供您观看。我们还提供了一小时活动中所用演示文稿的链接,以提供更多背景信息和更深入的分析。


活动概述:

日期2024 年 5 月 16 日星期四
形式:虚拟活动 + 配套白皮书虚拟活动 + 配套白皮书
公司:高通公司、汽车 AWS 和SBD Automotive


发言者

Jason France -SBD Automotive


Jason France

咨询经理--产品规划

SBD Automotive






Girish Shirasat - 高通公司


吉里什-希拉萨特

高级总监兼软件定义车辆基础设施主管

高通公司





斯特凡诺-马尔扎尼 - AWS


斯特凡诺-马尔扎尼

软件定义汽车全球技术领导者

AWS






 


立即下载网络研讨会演示文稿,并在下方观看完整的现场录制!







 


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