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在线研讨会：2024 年 CES 上的 SDV、人机界面 和人工智能整合的全球趋势





基于人工智能的产品在 2024 年的 CES 展上占据了主导地位，梅赛德斯-奔驰公司在 2023 年上半年推出了将 ChatGPT 集成到其语音助手中的测试版服务，大众汽车和宝马等主机厂 也在 CES 上宣布了采用生成式人工智能的解决方案。 人工智能是改善用户体验的有力工具，而软件定义车辆（SDV）则是车载系统的核心。

 

SBD Automotive 很高兴地宣布，我们的高级专家 Masahiro Otsuka 将在 IID Inc. 主办的在线研讨会上发表演讲，题为 "2024 年 CES 上的 SDV、人机界面 和人工智能集成的全球趋势"。在本次研讨会上，他将解释 SBD 对 SDV 的定义及其优势，以及人机界面 和人工智能融合的未来趋势。


活动概述：

日期 2024 年 4 月 19 日星期五 10:45~12:00（日本时间）

申请截止日期：2024 年 4 月 17 日 12:00（日本时间）

演讲者 Masahiro Otsuka，高级咨询专家 -SBD Automotive 日本公司


议程

  1. 软件定义车辆的定义及其优势

    1. 主机厂 对 SDV 的定义与深圳市统计局对 SDV 的定义的差异

    2. 为什么主机厂 急于开发 SDV？

    3. 通过 SDV 实现业务转型

    4. SDV 导致的供应链中断

  2. CES 趋势 1 - 人工智能

    1. 在消费电子产品领域，哪些人工智能工具和解决方案备受关注？

    2. 哪些人工智能工具和解决方案在汽车行业备受关注？

    3. 人工智能给汽车开发和运营带来的变化

  3. CES 趋势 2 -人机界面

    1. 软件定义交换机

    2. 害羞的技术人员

    3. AI人机界面 解决方案

  4. CES 趋势 3 - SDV

    1. 主要主机厂 在 CES 上发布与 SDV 相关的公告

    2. 芯片供应商加速 SDV 演进

    3. 软件供应商提供的 SDV 解决方案

  5. 问答



演讲者简介

大冢正弘

高级咨询专家--产品规划与技术战略

日本SBD Automotive







在加入SBD Automotive 之前，他曾担任软件工程师，参与开发了各种车载头显导航系统，积累了丰富的经验。 在SBD Automotive ，他参与了联网汽车、自动驾驶和汽车安全等所有领域的研究工作。 近年来，他将自己的专长集中在与 SDV 相关的研究上，并领导了许多实体的 SDV 战略开发项目，包括主机厂、一级供应商和 IT 供应商。他曾多次在日本举办的各种活动中就日本的联网汽车、自动驾驶和 SDV 发表演讲，并为个别企业提供量身定制的研讨会。



 


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