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2024 年 5 月 1 日
网络研讨会
为什么汽车制造商在提供软件定义汽车方面举步维艰?诊断与建议
为什么汽车制造商在提供软件定义汽车方面举步维艰?诊断与建议
2023 年 1 月 17 日
活动
CES 2023(2023年国际消费电子展)摘要
SBD 团队的 9 名成员,包括首席执行官、首席运营官、北美地区总监、生产经理、销售经理和技术总监,参加了 CES 2023 的现场活动。
2022 年 12 月 2 日
白皮书
协调车联网和网络边缘
未来的汽车工作负载正在挑战网络边缘的性能极限,甚至可能达到极限。联网汽车...
2022 年 8 月 26 日
白皮书
个性化软件定义汽车中的广播媒体
在几乎所有买得起新车的人都能享受云媒体流的世界里,广播媒体仍然是...
2022 年 6 月 30 日
白皮书
多源汽车软件栈
随着汽车行业向软件定义汽车方向发展,汽车软件解决方案的格局正在发生根本性转变。这...
2022 年 6 月 29 日
白皮书
汽车 EPM 简介
汽车行业 在过去的几年中,在提供更佳的 "每英里体验"(EPM)方面取得了长足的进步。
2021 年 11 月 16 日
白皮书
打破汽车边缘技术应用的障碍
连接生态系统的重大变化将很快使汽车行业 能够生成和处理来自车辆的传感器数据...
2021 年 10 月 5 日
白皮书
软件定义汽车的隐性成本
随着全球越来越多的主机厂 在其车辆和高级功能包中集成更多软件,这一概念...
2020 年 8 月 27 日
白皮书
为受监管的汽车无线更新做准备
WP.29 OTA 和 ISO/AWI 24089 指南 汽车主机厂 空中软件更新功能的普及创造了...
2020 年 8 月 2 日
白皮书
为新的汽车网络现实做准备
WP.29网络安全和ISO/SAE 21434指南 20世纪90年代,汽车制造商努力应对突然增长的车辆盗窃、...
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这些洞察由我们的汽车专家撰写,包含了我们对市场的看法、深入的白皮书、展会介绍和内容丰富的网络研讨会,以帮助您获取最新消息。
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