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SBD Explores
2023 年 10 月 12 日
文章
SBD Automotive 第三季度亮点
汽车行业 ,又一个季度过去了,随之而来的是数十项新公告、新举措、新创新、新揭示、...
2023 年 6 月 21 日
网络研讨会
车队、租赁和出租行业的数字化转型
软件定义的车辆将如何开启创新 在售后市场中改装应用车队管理服务(FMS)是一种趋势。
2023 年 3 月 30 日
文章
主机厂 正在改变投资方式和投资对象
为了实现自身及其业务的转型,各大汽车制造商自 2007 年以来已投资或收购了近 700 家公司。
2023 年 3 月 9 日
文章
汽车制造商是否掌握着 eVTOL 增长的关键?
新鹏公司旗下的AeroHT公司于2012年1月在北京举行了其X2电动垂直起降飞行器(eVTOL)的首次公开飞行。
2023 年 1 月 6 日
文章
CES 2023 第一天总结
在 CES 展会的第一天,我们又看到了以往的喧嚣和热闹--数以万计的人来到....。
2023 年 1 月 5 日
文章
2023 年消费电子展 - 第 0 天
CES 2023 第 0 天每日观察文章 - 我们很高兴终于回到拉斯维加斯参加 CES 2023。本届展会将更加精彩。
2023 年 1 月 3 日
文章
了解 CES 2023 的最新动态!
通过SBD Automotive 的每日活动洞察、免费导览地图和会前报告,您可以在混乱的 CES 展会中找到自己的位置。
2022 年 11 月 2 日
文章
合并是否有助于加快数据货币化?
有媒体猜测,Wejo 和 Otonomo 可能正在考虑合并。在此之前,两家公司都经历了动荡的一年。
2022 年 10 月 5 日
文章
谷歌接管驾驶舱的计划是否正在停滞?
谷歌在 2018 年推出安卓汽车系统后,媒体随即预测汽车制造商将被迫放弃...
2022 年 9 月 9 日
文章
主机厂 有可能落后于严格的燃油车 禁令
最初于 2022 年 9 月在 SBD PORTAL 上发布 随着全球向电气化和去碳化的未来过渡,各地区...
2022 年 9 月 2 日
文章
寻找具备 CASE 能力的顾问的 6 个步骤
很多主机厂 和一级公司都会问自己一些问题,但却很少能得到可以付诸行动的答案--我们的竞争对手...
2022 年 6 月 20 日
活动
polisMOBILITY 2022 会议摘要
受大流行病影响,汽车活动在中断多年后又慢慢卷土重来。上个月,SBD Automotive...
2022 年 6 月 1 日
文章
苹果公司宣布进一步整合 CarPlay
在 2022 年 6 月举行的苹果 WWDC 大会上,苹果公司发布了新版 CarPlay,承诺提供更强大的功能和更高的性能。
2022 年 5 月 19 日
网络研讨会
移动出行方面的创新
SBD Automotive Andrea Sroczynski 和 Marco Lanzetta(甲骨文公司汽车和行业总监)以及 Kobi Eisenberg(甲骨文公司联合创始人)共同探讨了 "汽车行业的未来"。
2021 年 3 月 9 日
文章
投资于移动出行初创企业
今天的智能交通--什么变了,什么没变 不经意间,人们可能会认为,COVID-19 将世界上许多地方带入了...
2021 年 1 月 20 日
播客
案例研究:第 7 集 - 欢迎来到不寻常的 CES
在这期CES 2021特别节目中,Andrew Hart与我们美国团队的一些人讨论了互联、自主、共享的问题。
2020 年 12 月 2 日
网络研讨会
汽车数字化竞赛危及消费者忠诚度
在汽车个性化的道路上,数字化是重要的一步,但也是令人分心的一步。简单地将购买过程数字化和将车辆个性化是无法实现的。
2020 年 9 月 3 日
网络研讨会
软件定义的汽车
随着全球汽车行业 迅速更新其车辆平台、调整供应链和提高相关技能,汽车制造商们正面临着前所未有的挑战。
2020 年 8 月 4 日
网络研讨会
处于十字路口的流动性
SBD Automotive 我们主办了这场关于车队、自动驾驶、经销商和演出交通的未来的现场对话。加入我们的移动交通领导者和...
2020 年 7 月 7 日
播客
案例研究:第 6 集 - 通往 2030 年之路
在《案例研究》第6集,主持人Andrew Hart再次与李-科尔曼、阿兰-杜诺耶博士、莫-博杜尔和罗伯特-费舍尔,以及...
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