업계가 더 높은 수준의 내장형 및 가져온 연결성, 무선 소프트웨어 업데이트, 차량 자율성을 빠르게 채택함에 따라 센서, 카메라, 연결 모듈, 디지털 키, 클라우드 시스템, 전기 아키텍처 등의 공격 표면이 점점 더 많은 악의적 공격자의 표적이 되고 있습니다.
효과적인 자동차 위협 모니터링 전략을 위해서는 OEM이 자사 차량의 취약점을 탐지할 뿐만 아니라 경쟁사 제품의 취약점도 인지하여 업계 전체가 긍정적이고 개방적인 보안 문화를 조성할 수 있도록 해야 합니다.
위협 방지 관점에서 볼 때, 코로나19가 차량 절도와 전반적인 범죄에 미치는 영향은 분명합니다. 차량 절도가 증가할 가능성이 높습니다. 실직과 개인 부채가 증가함에 따라 저숙련 차량 범죄, 금융 사기, 저가 교체 부품에 대한 수요로 인해 전 세계 많은 시장에서 차량 도난이 증가하고 있습니다.
SBD Automotive
보안
자동차 사이버 보안 및 도난 방지
공격 대상
'공격 대상'은 공격 대상인 차량 시스템의 주요 구성 요소 또는 영역에 사용되는 용어입니다. 이는 공격자가 차량 생태계에 궁극적인 피해를 입히기 위해 침해하는 구성 요소 또는 영역입니다. 공격 대상을 분석하면 보안 전문가가 취약점을 파악하고 위험을 완화하기 위한 대응책을 개발할 수 있으므로 위험 관리 프로세스에서 유용합니다.
가장 위험도가 높은 표적은 인포테인먼트 시스템과 같은 차량 내부 영역과 백엔드 서버 및 스마트폰 앱과 같은 외부 표적으로 나뉩니다. 셀룰러 연결을 통한 표적 공격은 원격 공격이 가능하고 차량 전체에 대한 공격으로 확대될 수 있기 때문에 특히 인기가 높습니다.
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릴레이 공격을 막을 수 있나요, 아니면 속도를 늦출 수 있나요?
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모의 침투 테스트에서 얻은 교훈을 UNECE R155/R156 사이버 보안 규정 준수에 어떻게 적용할 수 있나요?
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ISO 21434 규정 준수 감사에서 차량 유형은 어떻게 수행되나요?
업계 주요 질문
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제조업체는 경기 침체에 따른 범죄율 급증에 대비하고 있나요?
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최신 사이버 보안 공격에 대한 가장 효과적인 대응책은 무엇인가요?
공격의 위험은 끊임없이 움직이는 표적입니다.
릴레이 공격의 용이성은 자동차 OEM에게 심각한 문제가 되고 있습니다. 지난 10년 동안 릴레이 공격에 취약한 차량의 수는 크게 증가한 반면, 릴레이 공격 도구는 온라인에서 더 널리 사용 가능해지면서 비용이 낮아졌습니다.
업계가 차량의 자율성 수준을 높이는 방향으로 나아감에 따라 자동화된 기능에 필수적인 안전 핵심 센서와 네트워크는 승객과 주변 사람들의 안전을 보장하는 데 더욱 큰 영향을 미치는 차세대 영역이 되고 있습니다.
가장 오래 운영된 팀으로서, SBD Automotive 의 사이버 보안 및 도난 방지 전문가들이 25년 이상 이론에 머물러 있던 많은 위협을 실제적이고 실용적인 접근 방식으로 해결했습니다.
실용적인 답변
맞춤형 컨설팅 프로젝트
공격의 위험은 끊임없이 움직이는 표적이므로 잘못된 전략을 실행하거나 경쟁사에 뒤처지면 취약해질 수 있습니다. 따라서 항상 가장 포괄적인 최신의 전문가 지원을 확보하는 것이 중요합니다.
저희 보안팀은 사이버 위협 평가, 거의 모든 차량 모듈, 백엔드 시스템 및 앱에 대한 침투 테스트는 물론 도난 차량을 줄이고 보험 등급을 개선하기 위한 도난 방지 테스트도 수행합니다.
유니티는 자동차 산업 전반의 팀에 기술, 전략, 연구 및 테스트 지원을 제공하여 독보적인 집단적 경험, 고유한 관점, 데이터 그 이상을 볼 수 있는 능력을 제공합니다.
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