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렉서스 NX는 사용자 경험에서는 만족할 만한 점수를 받았지만 지난 2년간 테스트한 차량 중 기능 점수에서 공동 최하위를 기록했습니다. 특히 2021년에 테스트한 렉서스 LS보다 기능에서 더 낮은 점수를 받았습니다. LS가 더 프리미엄 모델로 간주되지만 NX의 기능 점수가 두 등급이나 하락했다는 사실은 후퇴한 것입니다. SBD의 HMI UX 평가 보고서 시리즈는 전 세계에 출시된 최신 시스템에 대한 종합적인 평가를 제공합니다. 올 한 해 동안 HMI 및 UX 전문가 팀은 유럽, 미국, 중국, 일본의 6개 차량을 벤치마킹하여 누가 이 분야를 선도하고 누가 뒤처지고 있는지 파악할 것입니다. 각 보고서는 각 차량의 최종 고객 경험이 어떠해야 하는지에 대한 지침을 제공합니다. 여기에는 차량의 , 인포테인먼트, 내비게이션, 음성 인식, 기능 및 편의 기능 등이 포함됩니다. 전문가들은 반복적인 사용성을 테스트하고, 솔루션이 고객이 기대하고 필요로 하는 기능을 제공하는지 평가하며, 이러한 기능을 얼마나 쉽게 배울 수 있는지 측정하는 등 각 도메인의 신뢰성을 평가합니다. 마찬가지로 개별 HMI 구성 요소의 잠재적 품질은 전반적인 고객 경험에 미치는 영향과 비교하여 측정합니다.
ADAS 커넥티드
01
특징 및 기능: 솔루션이 고객이 기대하고, 필요로 하고, 문제를 해결하는 기능을 제공하는지(또는 놀라운 요소를 제공하는지) 평가합니다.
02
사용성: 사용 가능한 기능이 쉽게 배우고 사용할 수 있는지 평가합니다. 여기에는 인체공학, 가독성, 사용성 특성 및 시스템이 다양한 기능을 구현하는 방식과 같은 영역이 고려됩니다.
03
신뢰성/안정성: 반복적인 사용성과 사용자가 매번 비슷한 (긍정적인) 경험을 할 수 있는지 평가합니다.
주요 점수 영역
04
체감 품질: HMI 구성 요소의 품질에 대한 잠재적 인식을 평가하고 이것이 전반적인 고객 경험에 어떻게 기여하는지 평가합니다.
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