2026년형 메르세데스-벤츠 CLA는 자동차 업계에서 AI, E-모빌리티 및 UX에 어떤 영향을 미칠까요? 유니티의 분야별 전문가들에게 물어보았습니다.
- 브랜든 밀러
- 3월 27일
- 7분 읽기
업데이트되었습니다: 업데이트: 4월 1일
2026년형 메르세데스-벤츠 CLA가 공개되면서 전 세계 자동차 업계에서 AI, 전기화, 사용자 경험에 대한 논의가 진화하고 있습니다. 새로운 CLA는 단순히 차세대 자동차 제조업체의 엔트리급 소형차를 넘어 최첨단 소프트웨어, 고효율 EV 파워트레인, 지능형 사용자 인터페이스가 한 차량에 융합된 모빌리티의 미래를 엿볼 수 있는 흥미로운 모델입니다.
그렇다면 이 차량은 얼마나 혁신적인 걸까요? 이를 알아보기 위해 자동차 AI, 전기차, UX 분야의 전문가들과 함께 신형 CLA의 가장 흥미로운 혁신 기술을 분석하고 이것이 자동차의 미래에 어떤 의미가 있는지 살펴봤습니다.
새로운 CLA는 AI의 미래에 어떤 영향을 미칠까요? - Andy Qiu, 도메인 책임자 - AI
최근 공개된 2026년형 메르세데스-벤츠 CLA는 특히 획기적인 메르세데스-벤츠 OS(MB.OS)와 첨단 AI 구현을 통해 자동차 환경을 재편할 수 있는 중요한 기술적 이정표가 될 것입니다. 업그레이드된 MBUX 가상 어시스턴트 자체는 현재까지 가장 정교하게 구현된 차량용 AI 중 하나입니다.
기술적으로 획기적인 것은 내비게이션 및 위치 기반 서비스를 위한 Google의 Gemini AI 기술과 일반 지식 쿼리를 위한 Microsoft의 ChatGPT4o를 결합하여 여러 AI 프레임워크를 전례 없이 통합한 것입니다. 또한 차량 내 대화 서비스를 위한 Google Cloud의 자동차 AI 에이전트를 최초로 프로덕션에 구현한 사례 중 하나입니다. 이 어시스턴트는 주행 중에도 상황 인식을 유지하여 단일 명령 응답이 아닌 진정으로 자연스러운 멀티턴 대화를 가능하게 합니다. 또한 네 가지 '성격 특성'(자연, 예측, 개인, 공감)에서도 적응력을 확인할 수 있으며, 이는 기본적인 음성 명령 시스템을 넘어 진정한 대화형 AI로 한 단계 도약했음을 의미합니다.
일반적으로 자동차 제조업체는 가장 비싼 모델에 새로운 플랫폼을 도입하는데, 메르세데스-벤츠의 경우 S-클래스와 G-클래스 모델이 이에 해당하지만, CLA는 이러한 표준에서 벗어났습니다. 업계 관점에서 볼 때 MB.OS가 탑재된 새로운 전기차는 몇 가지 벤치마크를 설정합니다. 메르세데스-벤츠의 많은 경쟁사들이 거대 기술 기업(Tech Giants)과 협력하는 시대에 독자적인 운영 체제의 가능성을 보여줍니다. 동시에 MB.OS의 아키텍처를 통해 자동차 제조업체는 다양한 파트너의 최신 AI 모델을 신속하게 배포하여 기술 개발의 최전선에 설 수 있습니다. CLA는 소프트웨어 외에도 고성능 처리를 위한 수냉식 칩과 같은 정교한 하드웨어 아키텍처를 제공하여 차량 내 컴퓨팅의 한계를 뛰어넘습니다.
자동차 업계가 소프트웨어 정의 차량으로 전환함에 따라, 새로운 CLA는 기존의 성능 지표만으로는 가치 제안이 점점 더 디지털 경험과 AI 강화 기능에 집중되는 패러다임 전환의 초기 사례입니다.
새로운 CLA는 전기차의 미래에 어떤 영향을 미칠까요? - 로버트 피셔, 도메인 책임자 - 전기화 부문
메르세데스-벤츠의 기술력을 보여주는 EVA 플랫폼에도 불구하고 이를 기반으로 한 모델은 예상보다 판매량이 저조합니다. 메르세데스-벤츠 모듈형 아키텍처(MMA) 플랫폼을 소개합니다. MMA는 메르세데스-벤츠가 동일한 모델을 다양한 파워트레인으로 생산할 수 있는 유연성을 제공하기 위해 설계되었으며, 이 새로운 플랫폼을 사용한 첫 번째 차량은 CLA입니다.
멀티 파워트레인 플랫폼은 일반적으로 많은 단점이 있지만, 메르세데스-벤츠는 새로운 CLA가 인상적인 사양과 몇 가지 최첨단 기능을 자랑하기 때문에 해결책을 찾은 것 같습니다. BEV 버전은 메르세데스-벤츠 최초의 800볼트 아키텍처를 탑재하여 최대 320kW로 충전할 수 있으며, 이는 거의 2,000km/h에 해당합니다! 또한 모터, 배터리 또는 주변 공기에서 열을 끌어와 주행 거리를 크게 줄이면서 실내를 데울 수 있는 메르세데스-벤츠 최초의 멀티 소스 히트 펌프가 장착되어 있습니다.
85kWh 배터리로 최대 792km(492마일)를 주행할 수 있는 메르세데스-벤츠는 매우 효율적인 차량을 개발했음을 알 수 있습니다. 변속기가 없는 전기차가 많지만, 메르세데스-벤츠는 CLA에 2단 변속기를 추가하여 더 작은 모터가 더 효율적으로 작동할 수 있도록 했습니다. 또한 오늘날 아스팔트를 파쇄하는 많은 자동차에 비해 더 '합리적인' 출력 수준을 제공하는 모터를 선택했습니다.
순수 전기 CLA를 보완하는 것은 1.3kWh 배터리를 장착한 48볼트 풀 하이브리드인 CLA 하이브리드입니다. MMA 플랫폼의 유연성이 돋보이는 부분입니다. 이렇게 낮은 전압으로 작동하는 풀 하이브리드는 매우 드물지만, 메르세데스-벤츠는 전기만으로 최대 100km/h(62마일)까지 주행할 수 있으며 이 시스템이 전기 에어컨 컴프레서까지 작동한다고 주장합니다. 추진을 위해 낮은 작동 전압을 선택하면 고전류를 관리하기 위해 상당한 무게 증가가 예상되지만, 고전압 절연이 필요하지 않아 부품 무게를 줄일 수도 있습니다. ICE 차량에서도 48볼트 전기 아키텍처를 선호해 온 메르세데스-벤츠는 이러한 선택을 통해 12V를 단계적으로 폐지하면서 점진적으로 48볼트 부품을 더 많이 구현할 수 있을 것으로 보입니다.
매우 유능한 전기차 버전과 인상적인 하이브리드 버전으로 많은 사람들이 "플러그인 하이브리드는 어디로 갔나?"라고 궁금해했습니다. 실제로 다른 자동차 제조업체들이 BEV 회의론자들을 설득하기 위해 PHEV를 만들기 위해 분주한 가운데, 메르세데스-벤츠는 적어도 현재로서는 PHEV를 포기하기로 결정했습니다. 실망스러운 소식일 수도 있지만, 메르세데스-벤츠가 더 뉴 CLA의 순수 내연기관 버전을 제공하지 않는다는 점도 주목할 필요가 있습니다. 유럽연합의 2035년 무공해 의무화가 다가옴에 따라, 메르세데스-벤츠는 미래 차량에 어느 정도 전기 기술이 적용되어야 한다는 것을 알고 있습니다. MMA 플랫폼에서 생산할 더 많은 모델을 발표함에 따라 CLA와 비슷한 라인업을 볼 수 있을 것으로 예상되지만, 더 크고 프리미엄 차량에는 PHEV 옵션도 포함될 가능성이 높습니다.
새로운 CLA는 UX의 미래에 어떤 영향을 미칠까요? - 테일러 리온, 전문가 - CX 제품 리드
더 뉴 CLA에는 완전히 새로운 운영 체제인 MB.OS가 탑재되었습니다. 메르세데스-벤츠가 자체 개발하고 AI를 강화한 이 운영 체제는 메르세데스-벤츠 인텔리전트 클라우드에 커넥티드 슈퍼컴퓨터를 차량에 장착할 수 있도록 지원하므로 자체 OS와 자체 클라우드가 시스템 운영 및 OTA 업데이트에 미치는 영향을 지켜보는 것도 흥미로울 것입니다.
또한 차량의 AI 솔루션(업그레이드된 MBUX 가상 어시스턴트(ChatGPT4o 포함), Microsoft Bing 및 Google Gemini 검색 등)이 어떻게 통합되고 함께 작동하는지 살펴보는 것도 흥미로울 것입니다. 어떤 AI가 사용되는지 명확하게 알 수 있을까요? 작업에 따라 각각 다른 모양과 느낌을 갖게 되나요? 아니면 작업이나 솔루션에 관계없이 하나의 전체적인 모양과 느낌의 VPA를 갖게 될까요? CLA는 Gemini를 활용한 최초의 OEM 및 차량이지만, 앞으로 몇 달 내에 Google 어시스턴트가 탑재된 많은 Google 빌트인 시스템이 Gemini로 업그레이드될 예정이므로 곧 더 많은 제품을 만나볼 수 있을 것으로 기대합니다.
하지만 더 뉴 CLA의 모든 것이 새로운 것은 아닙니다! 현재 도로에서 판매 중인 다른 메르세데스-벤츠 모델에 이미 적용된 MBUX '제로 레이어' 정보 아키텍처는 여전히 옵션으로 제공됩니다. SBD Automotive 제로 레이어를 테스트할 때 다음과 같이 평가했습니다. 메르세데스-벤츠 E클래스를 테스트하면서 제로 레이어를 평가했습니다. '제로 레이어'의 의도는 사용자가 자주 사용하는 기능 및 앱과 최상위 메뉴 수준에서 상호 작용할 수 있도록 하여 시스템 전체에서 메뉴 깊이와 수준을 최소화하는 것입니다. 과거 사용자 행동과 습관을 기반으로 다양한 기능과 바로가기를 제안하면서 제로 레이어에 어떤 변화가 있었는지, 아니면 CLA의 UX가 비교적 동일한지 살펴보는 것도 흥미로울 것입니다.
HMI UX 벤치마크 테스트 중에 시장 전반에서 안정성 문제가 점점 더 많이 발견되었으므로, 더 넓은 차원에서 MB.OS가 더 안정적이 될지 아니면 이러한 불안정한 추세가 계속될지 지켜보는 것이 흥미로울 것입니다. 이번에 평가한 메르세데스-벤츠 E클래스 SBD Automotive 지난 2년간 평가한 시스템 중 가장 안정적인 시스템 중 하나였기 때문에 MB.OS에서도 이러한 경향이 계속 유지되기를 바랍니다.
메르세데스-벤츠 CLA는 중국 제품과 비교했을 때 어떤 차이가 있을까요? Victor Zhang - SBD Automotive 중국 이사
신형 CLA는 아직 중국에서 데뷔하지 않았지만 오토 상하이 2025에서 만나볼 수 있을 것으로 예상되며, 이번 모터쇼에서 자세히 살펴볼 수 있기를 기대합니다. CLA는 인텔리전스와 전기화를 향한 메르세데스-벤츠의 여정에서 중요한 이정표가 될 것입니다.
그러나 빠르게 진화하는 중국의 자동차 환경에서는 다른 벤치마크가 등장하고 있습니다. 화웨이, 샤오미와 같은 업계 전반을 선도하는 기업, Xpeng , 리 오토와 같은 스타트업, 지리, 창안과 같은 전통적인 중국 브랜드, 도요타, Nissan 등 기존 합작 기업이 첨단 기술 도입에 박차를 가하고 있습니다. 이러한 업체들은 개발 주기를 단축하고, 소프트웨어 경험을 현지화하고, HMI 상호 작용을 개선하고, 주류 디지털 에코시스템과 원활하게 통합하고 있습니다. 이러한 빠른 발전은 프리미엄 모델이나 플래그십 모델에만 적용되던 기능이 보다 저렴한 세그먼트에서 보편화되는 '기술 평등' 트렌드를 주도하고 있습니다.
그 결과, 차량 인텔리전스와 디지털 차량 내 경험에 대한 소비자의 기대치가 빠르게 높아지고 있습니다. 더 뉴 CLA가 프리미엄 정체성을 유지하면서 현지화된 경쟁력 있는 지능형 경험을 얼마나 빠르고 효과적으로 제공하는지가 세계 최대의 NEV(신에너지 자동차) 시장에서의 성공 여부를 결정하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.
고객에 집중하기
새로운 CLA의 사양과 발표된 기능들은 메르세데스-벤츠의 엔지니어링 DNA와 구글과 같은 주요 기술 업체들이 결합하여 주요 영역에서 경쟁사를 능가할 수 있는 잠재력을 가지고 있어 기대감을 높입니다. 그러나 진정한 시험대는 정밀성과 품질에 뿌리를 둔 슈투트가르트의 엔지니어링 철학이 새로운 세대의 메르세데스-벤츠 고객들에게 공감을 불러일으킬 수 있을지에 달려 있습니다. CLA가 일상 생활을 향상시키는 실질적인 이점을 효과적으로 보여줄 수 있을까요, 아니면 기술을 위한 기술의 예에 불과할까요? '가장 똑똑한 메르세데스-벤츠'가 소유자, 차량 관리자, 운전자 또는 승객으로서 여러분에게 어떤 도움이 될까요? 소프트웨어 정의 차량은 현실의 문제를 해결하기 위한 강력한 도구이지만, 처음부터 이러한 문제를 명확하게 파악한 경우에만 가능합니다.
다음 단계
분야별 전문가들이 강조한 바와 같이, 더 뉴 메르세데스-벤츠 CLA는 최첨단 혁신과 영향력 있는 사용자 경험을 제공할 예정입니다. 여러 AI 에이전트를 동시에 통합하고 다양한 AI 지원 기능을 온보딩하는 한편, 효율적인 파워트레인과 강력한 800볼트 아키텍처를 통해 EV와 UX(Google 및 Microsoft와 같은 타사의 앱과 구성 요소로 강화된 자체 자동차 OS의 데뷔를 통해)와 같은 분야에서도 주목할 만한 발전을 이뤘습니다.
더 넓은 차원에서 보면, 새로운 CLA는 자동차 AI 솔루션의 환경이 지속적으로 성장하고, 전기차 아키텍처가 더욱 기술적으로 발전하며, 전반적인 사용자 경험이 점점 더 소프트웨어 정의화됨에 따라 더욱 탄력을 받을 것으로 예상되는 빠르게 진화하는 여러 업계 트렌드에 맞춰져 있습니다. 따라서 이러한 트렌드를 주도하는 분야 등에 대한 깊은 이해는 진정한 현대적 혁신의 길을 열어줄 수 있습니다.
이 기사에서는 전문가들이 이러한 인사이트의 일부만을 제공했지만, 베스트셀러인 연구 보고서에서는 각 영역에 대해 더욱 깊이 있게 살펴볼 수 있습니다. 전기차 가이드 와 HMI UX 평가 시리즈 부터 새로운 자동차 AI 보고서. 이 보고서들을 함께 사용하면 트렌드 기술의 잠재력을 선제적이고 영향력 있는 방식으로 실현할 수 있습니다.
각 도메인 영역에서 제공하는 보고서에 대해 자세히 알아보거나 도메인 전문가와 상담하려면 지금 바로 문의하세요!