Greetings again from Las Vegas! Our team took to the expo halls today to canvas all things automotive and mobility at CES 2025 where compute has taken center stage (FLOPS is a common measurement of CPU performance and stands for “floating point operations per second”).
우리는 또한 몇 가지 흥미로운 소식 오늘 150여 명의 자동차 업계 고위급 리더들 앞에서 발표했는데, 자세한 내용은 나중에 자세히 설명하겠습니다.
CES에서 주목해야 할 3가지 비AI 자동차 테마
인공지능(AI)은 의심할 여지 없이 미디어 데이와 많은 유명 기조연설의 화두를 지배했습니다. 자동차 업계와 그 밖의 분야에서 AI 개발에 쏟아지는 막대한 자본을 고려할 때, CES 2025의 왕관은 AI가 차지할 수밖에 없습니다.
이에 대해 알아보기 전에, 먼저 핵심을 짚어보고자 합니다. 비인공지능 자동차 관련 주요 테마를 먼저 살펴보고자 합니다.
주제 1: 프로토타입 전기차가 현실이 되다
일부 전문가들은 전기차 시장의 성장 둔화에 초점을 맞추고 있지만, 한 가지 중요한 사실이 남아 있습니다: 전기차(및 PHEV/EREV)는 자동차 제조업체의 핵심 성장 시장이며 투자 수요를 대변합니다. 전 세계적으로 차량 판매량이 정체됨에 따라 자동차 제조업체들은 전기차 기술이 성숙하고 소비자들이 전기차로 전환함에 따라 경쟁 우위를 확보하기 위해 발 빠르게 움직여야 합니다. 그렇기 때문에 2024년 전기화에 대한 일부 암울한 전망에도 불구하고 자동차 제조업체들은 계속해서 새로운 전기차에 투자하고 시장에 출시할 예정입니다. 올해 CES에서는 여러 자동차 제조업체들이 전기차 포트폴리오에 대해 이야기할 예정입니다:
Honda 는 2026년 상반기에 독특하고 미래지향적인 디자인의 0 시리즈 세단과 SUV 전기차 모델을 양산할 예정이라고 발표했습니다. 혼다는 사양과 가격에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았지만, 2026년이라는 일정을 고려할 때 앞으로 몇 달 안에 공개될 것으로 예상됩니다.
스카우트 모터스는 지난 10월에 발표한 위성 연결 기능이 탑재된 트래블러 SUV와 테라 픽업 트럭의 프로토타입을 선보였습니다. 이 차량들은 2027년 북미에서 출시될 예정입니다.
소니 혼다 모빌리티 는 미국에서 89,900달러부터 시작하여 2026년 중반에 캘리포니아에서 예약 구매자에게 인도를 시작한다고 발표했습니다. 200달러에 예약할 수 있으며 곧 캘리포니아 이외의 지역으로 확대될 예정입니다.
Zeekr 및 그레이트 월 모터는 미디어 데이에서 Zeekr의 광범위한 기술 기조 연설을 포함하여 수출용 전기차 포트폴리오를 선보였습니다.
CES 2025는 수많은 새로운 새로운 전기차 발표나 콘셉트는 많지 않았지만, 지난 몇 년 동안 소개했던 콘셉트의 후속작을 볼 수 있다는 점은 신선했습니다. 아마도 2024년의 불확실성을 뒤로하고 2026년 CES에서는 더 많은 자동차 제조업체에서 더 다양한 신제품을 발표할 것으로 예상됩니다.
주제 2: SDV(아이디어는 죽일 수 없습니다)
소프트웨어 정의 차량(SDV)이라는 용어는 자동차 제조업체들이 처리 아키텍처와 시스템 온 칩(SoC) 제품의 혁신을 기반으로 차량 소프트웨어를 개발하는 새로운 방법을 모색하면서 2021년에 각광받기 시작했습니다. 그 이후로 과대 광고가 계속되었고 용어에 대한 잘못된 표현도 있었지만, 2024년에 들어서면서 소프트웨어 정의 차량에 대한 환멸의 시기가 왔다는 업계의 목소리가 커지기 시작했습니다. CES 2025는 자동차 제조업체와 공급업체 모두 SDV에 대해 계속 언급하면서 아키텍처 통합과 소프트웨어 개발의 사내 제어가 여전히 최우선 과제임을 보여줌으로써 이 같은 생각을 잠재웠습니다.
Honda, Toyota및 지커 모두 차량 소프트웨어 개발 야망과 SoC 전략에 주목했습니다.
BMW 는 중앙 디스플레이와 HUD를 모두 포함하여 디지털 콕핏의 업데이트 및 업그레이드 가능성을 확장하는 운영 체제 X(10)를 발표했습니다.
블랙베리, 벡터, TTechAuto (나중에 자세히 소개)는 차량용 소프트웨어 개발을 위한 턴키 방식의 올인원 툴체인 역할을 하는 협업 소프트웨어 개발 플랫폼을 발표했으며, 여기에는 안전에 중요한 기능이 포함되어 있습니다.
AWS 는 특히 다음과 같은 새로운 SDV 중심 파트너십을 발표했습니다. 여기 기술, 퀄컴및 발레오
레드햇는 인텔 오토모티브와의 파트너십과 함께 차량용 Linux 기반 OS의 혼합 중요도에 대한 ISO 26262 ASIL-B 인증을 발표했으며, 2025년 후반에 전체 인증을 받을 예정입니다.
SDV라는 명칭에 지친 분들도 계시겠지만, 사실 SDV는 제품이나 아키텍처가 아니라 자동차 제조업체가 제품을 만드는 방식의 변화이며, 모든 결정과 공급업체에 적용되는 일련의 원칙입니다. 아니요 - SDV는 단순한 이유 때문에 사라지지 않습니다. 아이디어를 죽일 수 없다는. 자동차 제조업체의 핵심은 이 기술을 현명하게 적용하여 소비자의 이익을 창출하는 것입니다.
주제 3: 실리콘과 반도체 자동차의 영역 전쟁
차량용 컴퓨팅 파이를 차지하기 위한 경쟁은 CES에서 계속 가속화되어 모든 주요 실리콘 및 전자 제품 공급업체가 자사의 자동차 가치 제안과 제품 업데이트에 대해 이야기했습니다.
인텔은 x86 아키텍처를 기반으로 차량 영역에 걸쳐 새로운 프로세싱 유닛을 대거 발표하며, 퀄컴 및 NXP와 같은 기존 업체들과 경쟁할 수 있는 포트폴리오를 선보였습니다.
말이 나왔으니 말입니다, NXP 발표 주요 차량 소프트웨어 및 미들웨어 공급 업체인 TTechAuto를 6억 2,500만 달러에 인수했다고 발표했습니다.
퀄컴 발표 다수의 새로운 디자인 수상 및 자동차 제조업체 및 공급업체와의 파트너십 체결
Nvidia 발표 도요타 및 우버와 함께 새로운 승리를 거두며 드라이브 하이페리온 AV 플랫폼을 선보입니다.
텍사스 인스트루먼트 스포트라이트 안전 및 오디오 도메인에 자사 SoC를 사용하는 방법
많은 자동차 제조업체가 차량용 컴퓨팅 아키텍처 설계 및 소싱에 직접 참여함에 따라 반도체 업계는 공격적으로 메시지를 강화하고 OEM의 특정 비용, 기능, 모듈성 및 안정성 요구 사항에 맞게 제품 개발을 맞춤화했습니다. 인텔의 자동차 분야 진출과 NXP의 TTech Auto 인수는 차량 내 컴퓨팅뿐만 아니라 소프트웨어 툴을 위한 전쟁에서 새로운 전선이 형성되고 있음을 확실하게 보여줍니다.
자, 이제 AI에 대해 이야기해 보겠습니다.
예, CES 2025에서 AI는 어디에나 있습니다. 그리고 이번 자동차 업계에서 AI의 화두는 자율성에 관한 것입니다.
월요일 저녁에 진행된 젠슨 황(엔비디아 CEO)의 기조연설에서 그는 로봇 공학을 위한 "ChatGPT의 순간"이 곧 다가오고 있으며, 엔비디아가 주도하는 혁신은 훨씬 더 안정적이고 확장 가능한 자율 주행 경험을 위한 길을 열 수 있을 것이라고 주장했습니다.
입력 Cosmos는 "물리적 AI" 시스템 개발을 가속화하는 엔비디아의 "월드 파운데이션 모델"(WFM) 플랫폼 및 툴입니다. Cosmos의 마법은 "물리적" 세계의 비디오와 사진을 포함한 2천만 시간의 로봇 공학 데이터를 포함하여 실제 물리학에 대해 어떻게 학습하느냐에 달려 있습니다.
코스모스는 출시와 함께 온디바이스(나노) 및 대규모(슈퍼/울트라) 버전의 코스모스 기반 모델을 모두 지원하여, 해당 모델을 활용하는 인식 및 경로 계획 소프트웨어의 빠른 확장을 가능하게 합니다. 엔비디아는 또한 Uber 의 플랫폼에서 수백만 건의 주행 데이터를 제공하여 다른 회사의 자율주행차 모델 학습을 지원할 것이라고 발표했습니다. 엔비디아가 쇼를 훔치는 동안, 자동차 제조업체부터 공급업체에 이르기까지 거의 모든 자동차 관련 발표에서 AI가 등장했으며, 나아가 SDV와 같은 다른 주제와도 접목되었습니다.
1월 17일에 발행되는 무료 플래시 보고서에서 CES의 모든 AI를 요약해 드립니다. 구독 뉴스레터를 구독하고 LinkedIn 페이지 를 팔로우하여 발행 시기를 놓치지 마세요.
이뿐만이 아닙니다!
증강현실 헤드업 디스플레이(AR-HUD) 기술, 모듈형 차량 캐빈, 노스탤지어 기술, 전기차 경로 설정 등이 CES 2025의 중요한 디자인 및 기술 트렌드로 떠오르고 있는 가운데, SBD Automotive 에서는 화요일 오전 자동차 업계의 고위 리더 150여 명이 참석한 가운데 제2회 연례 자동차 OEM CES 조찬을 개최했습니다.
조찬 행사에서 우리는 자동차 혁신과 의사 결정의 최전선에 기술이 아닌 소비자를 두는 것을 목표로 하는 비영리 협업 플랫폼인 4S 모빌리티를 공식 출범시켰습니다. 이 그룹 내에서 전 세계 자동차 제조업체와 협력하여 자동차 및 모빌리티 제품의 영향력을 보다 광범위하게 측정하는 데 도움이 되는 공통의 개방형 지표를 구축하고자 합니다. 이러한 지표는 다음과 같은 네 가지 핵심 원칙을 중심으로 합니다. s안전 s친환경성 s원활함, 그리고 s지속 가능성.
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내일 다시 에디션 으로 돌아와서 숨겨진 보석 같은 제품들을 조명하고, 최고의 제품들을 소개하며, 지난 CES와 달라진 점에 대해 이야기해 보겠습니다. 그때 뵙겠습니다!