2025 상하이 오토쇼

2025 상하이 오토쇼에서는 차량 인텔리전스가 중심이 되었습니다. 자동차 제조업체와 공급업체는 소프트웨어 정의 차량으로의 지속적인 변화를 반영하는 스티어 바이 와이어 기술, L2+ ADAS, AI 기반 스마트 콕핏의 진보를 선보였습니다.

스티어 바이 와이어 섀시는 스티어링, 제동 및 주행을 위한 기계식 연결 장치를 디지털 제어로 대체하는 주요 혁신으로 부상했습니다. 스티어 바이 와이어는 핸들링을 개선하고 자율 주행 기능을 지원하는 첫 번째 애플리케이션입니다.

주요 하이라이트:

NIO: 중국 최초로 승인된 스티어 바이 와이어 시스템으로, 완전한 이중화와 주차 등의 기동 시 필요한 최소한의 스티어링 입력이 가능합니다.

IM 모터스: 2025년 4분기에 새로운 플래그십 모델로 출시할 예정인 이중 ECU 리던던시를 갖춘 스티어 바이 와이어 + 브레이크 바이 와이어 시스템을 선보였습니다.

창안: EMB, SBW 및 액티브 서스펜션 기술이 적용된 새로운 통합 섀시를 출시했습니다.

Denza: 밀리초 단위의 반응과 밀리미터 단위의 조향 정밀도를 제공하며 동적 조향비 조정이 가능합니다.

더 엄격한 규제에도 불구하고 자동차 제조업체는 다음을 향해 나아가고 있습니다. L3 및 L4 ADAS. 주요 트렌드에는 멀티 라이더 설정, AI 기반 의사 결정 모델, 강력한 안전 이중화 시스템이 포함됩니다.

선도적인 기술:

화웨이 ADS 4.0: L3 고속도로 주행을 지원하는 모듈식 인식 스택, 2025년 출시 예정.

Xpeng: 진화하는 인간과 같은 주행 로직으로 멀티모달 '세계 기반 모델'을 구축합니다.

GAC 아이온 로보택시(L4): 33개의 센서와 2000 TOPS 컴퓨팅 탑재, 2026년 시범 운영 시작.

Zeekr 9X: 5개의 라이더와 듀얼 NVIDIA Thor 칩이 탑재된 L3 시스템으로 1400 TOPS를 제공합니다.

AI 모델은 차량 내 시스템을 단순한 음성비서에서 감성적이고 능동적인 차량 내 동반자로 변화시키고 있습니다. 스마트 콕핏은 더욱 사용자 중심적이고 지능적이며 개인화되고 있습니다.

주요 혁신 사항:

인텔 SDV 칩 2.0: 최대 10배의 AI 성능 향상, 12개 카메라 채널 지원, HMI 기능 향상.

BMW + 딥서치/알리바바: 기능 설명, 여행 계획 등을 위한 AI 어시스턴트 공동 개발.

반마얀.AI: 기존 파이프라인과 엔드투엔드 아키텍처를 융합하여 자연스러운 디지털 인간 상호 작용을 가능하게 합니다.

일렉트로비트: 언리얼 엔진과 안드로이드 오토모티브의 결합, 1초 테마 전환, 다양한 대형 언어 모델 지원.

오토 상하이 2025에서 일어나는 모든 일에 대한 최신 소식을 확인하려면 이벤트 허브 페이지에서 매일 발표되는 모든 요약 정보를 비롯한 다양한 정보를 확인할 수 있습니다!

2025 상하이 오토쇼 - 1일차