자동차 제조업체가 소프트웨어 정의 차량을 제공하는 데 어려움을 겪는 이유: 진단 및 권장 사항
자동차 제조업체가 소프트웨어 정의 차량을 제공하는 데 어려움을 겪는 이유: 진단 및 권장 사항
페이지 상단
2023년 6월 21일
차량, 리스 및 렌탈 부문의 디지털 혁신
소프트웨어 정의 차량으로 혁신을 실현하는 방법 애프터마켓에서 차량 관리 서비스(FMS)의 레트로핏 적용은...
2022년 12월 2일
커넥티드 차량 및 네트워크 에지 조정
미래의 자동차 작업부하는 네트워크 엣지의 성능 한계를 뛰어넘어 잠재적으로 한계점에 도달하고 있습니다. 커넥티드 차량...
2022년 8월 26일
개인화된 방송 미디어 소프트웨어 정의 차량
새 차를 살 여유가 있는 거의 모든 사람에게 클라우드 미디어 스트리밍이 당연시되는 세상에서, 방송 미디어는 계속해서 ...
2022년 6월 29일
자동차 마일당 경험 (EPM) 소개
자동차 업계는 지난 몇 년 동안 향상된 마일당 경험(EPM)을 제공하기 위한 움직임에서 상당한 진전을 이루었습니다....
2021년 11월 16일
오토모티브 엣지 도입의 장벽 허물기
커넥티비티 에코시스템의 주요 변화로 자동차 업계는 곧 차량에서 센서 데이터를 생성하고 처리할 수 있게 될 것입니다....
2020년 9월 15일
SAE L3 시스템에 대한 첫 번째 승인 요건
가이드 ~ WP.29 자동 차선 유지 시스템(ALKS) 이 새로운 UN 규정은 SAE L3 자동화 시스템으로 가는 길을 열어줍니다.
2020년 8월 27일
규제된 자동차 무선 업데이트에 대한 준비
가이드 에서 WP.29 OTA 및 ISO/AWI 24089로 자동차 OEM을 위한 무선 소프트웨어 업데이트 기능의 확산으로 인해...
2020년 8월 2일
새로운 자동차 사이버 현실에 대비하기
A 가이드 ~ WP.29 사이버 보안 및 ISO/SAE 21434 1990년대에 자동차 제조업체들은 차량 도난의 급격한 증가에 대처하기 위해 고군분투했습니다.
자동차 전문가들이 작성한 인사이트는 시장에 대한 분석, 심층적인 백서, 이벤트 프레젠테이션, 유익한 웨비나를 통해 최신 정보를 제공합니다.
SBD Automotive
인사이트
급변하는 모빌리티 산업을 바라보는 우리의 관점
페이지 하단