今回は、新型ミニ・エレクトリック・カントリーマンをエキスパートがテスト。 円形のOLEDセンター・ディスプレイは特に印象的で、「キー」スイッチでクルマを「スタート」させたり、ブリティッシュ・ブルドッグのアバター「スパイク」、現代的なデザインとシステム全体のマイクロ・アニメーションなど、あらゆる楽しい工夫が施されている。しかし、MINIのスコアが低い最も大きな理由は、安定性が極めて低いことである。11のバグがあり、そのうち4つは致命的とみなされ、その中には完全なシステムクラッシュも含まれている。

SBDのHMI UX評価レポートシリーズは、世界的にリリースされた最新のシステムを包括的に評価するものである。HMIとUXの専門家チームが、欧州、米国、中国、日本の自動車をベンチマークし、誰がこの分野をリードし、誰が遅れをとっているかを理解する。各レポートは、各車両の最終的なカスタマー・エクスペリエンスがどうあるべきかの指標となる。

これらには、車両のADAS、インフォテインメント、ナビゲーション、音声認識、コネクテッド機能、および利便性機能が含まれます。当社の専門家は、各ドメインの信頼性を評価します。つまり、繰り返し使い勝手をテストし、ソリューションが顧客が期待し必要とする機能を提供しているかどうかを評価し、これらの機能がどの程度習得しやすいかを測定します。同様に、個々のHMIコンポーネントの潜在的な知覚品質は、全体的なカスタマー・エクスペリエンスへの影響に対して測定されます。