今回、SBD AutomotiveのUX（ユーザーエクスペリエンス）専門チームでは、Hummer EVのHMI UX評価を実施しました。

レクサスNXは、ユーザーエクスペリエンス 、許容範囲のスコアを返しますが、過去2年間にテストした車両の中で機能性スコアが共同で最も低く、印象づけるのに苦労しています。

注目すべきは、2021年にテストしたレクサスLSよりも機能性スコアが低いことです。LSはよりプレミアムなモデルとされていますが、NXが機能性スコアを丸々2つ下げたことは、後進国であることを示しています。

SBDのHMI UX評価レポートシリーズは、グローバルにリリースされた最新のシステムを総合的に評価するものです。今年1年間、HMIとUXの専門家チームが欧州、米国、中国、日本の6車種をベンチマークし、この分野で誰がリードし、誰が遅れをとっているかを理解するために使用されます。各レポートは、各車両の最終的なカスタマーエクスペリエンスがどうあるべきかの指標を提供するのに役立ちます。その際、いくつかのHMI領域で徹底的に採点・分析を行っています。

これらの領域には、車両のADAS、インフォテインメント、ナビゲーション、音声認識、コネクテッド機能、および利便性機能が含まれます。当社の専門家は、各ドメインの信頼性を評価します。つまり、繰り返し使い勝手をテストし、そのソリューションが顧客が期待し必要とする機能を提供しているかどうかを評価し、これらの機能の習得がいかに容易であるかを測定するのです。同様に、個々のHMIコンポーネントの潜在的な知覚品質も、全体的なカスタマーエクスペリエンスへの影響と照らし合わせて評価されます。