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グローバル
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アメリカ
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中国
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欧州
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毎年更新
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四半期更新
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ワンタイム
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EXCEL
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PPT
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未定
本書について
ソフトウェアとハードウェアが切り離された世界では、増大するサプライヤベースの複雑さを管理することが、OEMがSDVを実現する際に直面する最大の課題の1つになります。ここで OEM は、コラボレーションと迅速な統合を促進することで、この問題に対処するシステムを優先する必要があります。OSプラットフォームも同様に、OEMの製品競争力を高める可能性を秘めていますが、厳格な市場検証を経て、国際的な先進基準を満たす必要があります。
オープンソースの徹底的な評価のためのソーシングプランを策定し、それをどのように受け入れるかは、ソフトウェアディファインドビークル開発に興味がある、あるいは積極的に開発しているOEMにとって非常に重要である。
ここでは、当社の SDV エキスパートが、進化し続ける自動車オペレーティングシステムのエコシステムを検証します。SDV を念頭に置いて設計されたこの研究では、自動車 OS 市場で展開されている商用モデルをマッピングし、OEM ビジネスにおけるメリットと採用における課題を浮き彫りにしています。また、プランニングチームは、車載用オープンソース OS の成熟度を評価し、自社開発とサプライヤ契約の観点から OS の調達に関する OEM の好みを理解することができます。
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01
現在の市場におけるさまざまな車載OSの商業モデル、OEMビジネスへのメリット、採用への課題をマッピングする。
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02
OSの調達に関するOEMの嗜好と、安全クリティカリティ要件による違いを特定する。
03
車載オペレーティング・システムの調達に関するOEMの嗜好を、自社開発とサプライヤー契約の観点から理解する。
本書の特長
04
BOMコストベースとTCOベースの構造を比較しながら、OS開発が自動車のコスト構造に与える潜在的な影響を検討する。
ページ下