CES 2025の最新動向をSBD Automotiveの現地視察チームがお届けします。メディアデーおよび開幕初日についての記事、SBDがCESに合わせて行った 4S Mibilityに関する発表も併せてご覧ください。
今回は、SBDチームが延べ140時間以上かけて視察した今年のCESから、注目すべきポイントを厳選して紹介します。また、2024年以降の主要トレンドが今年どのように展開されているかを評価します。
本当にスポットライトを浴びたのは？
Nvidia Cosmosがもたらした圧倒的なインパクト
Nvidiaが発表したワールド・ファウンデーション・モデル（WFM）のCosmosスイートは、自動運転とロボティクスの競争において大きなイコライザーとなることは間違いありません。Cosmosは、実世界の物理力学データとUberからの運転データを通じたWFMのトレーニングを通じて「物理的AI」を追求することで、物理環境の予測とモデリングを支援するツールを求める企業にとっての大きなコストを排除します。ただし、Cosmosが自動運転に関する課題を解決するというわけではなく、自動車メーカーにとってSAE L3+への参入障壁を下げるものであり、Nvidiaが発表したトヨタ、Continental、Auroraとの提携はこの点を補強するものです。
NvidiaのCEO、Jensen Huang氏による、自動運転車は最初の1兆ドル規模のロボット産業になるだろうとの予測通り、自動運転の勢いは依然として衰えることなく続いています。
その他注目すべき技術：Intel Automotive（SoC）、Honda 0-Series EV、BlackBerry/Vector/TTech Auto
最も4S（Safe、Secure、Sustainable、Seamless）に即した技術： スズキ
厳密にはスズキはCESにおいて何かを新たに発表したわけではありません。しかし、同社のブースはSBDの視察チームに強い印象を残しました。CESは通常、最も大きく、派手で、最先端のテクノロジーで占められますが、同社は異なるアプローチをとりました。同社は「小・少・軽・短・美」つまり「より小さく、より少なく、より軽く、より短く、より美しく」という理念のもと、「小ささのインパクト」を強調しました。問題を解決するためにテクノロジーに頼ることが多いのは、それが単に問題を解決するだけでなく、経済的な機会も生み出すからです。しかし、自動車業界では、この哲学が制御不能に陥り、車両の複雑さが使い勝手の悪い高価な製品を生み出し、その結果、潜在的な自動車購入者の大多数がアクセスできないという環境を作り出しています。
スズキの原則のいくつかを製品やデザインの哲学に取り入れることは、すべての人に利益をもたらし、自動車を小型化することによって道路をより安全にし、モビリティの二酸化炭素排出量を削減することによってモビリティの持続可能性を向上させ、肥大化したソフトウェアや価値の低い機能を排除することによってシームレス性を向上させる可能性があります。
その他注目すべき技術：HaaS Alert、Volvo Trucks（持続可能性中心の基調講演）、トヨタ（Woven CityのPhase 1完了）、Bosch/SiriusXM Connectの逆走警告
最も驚きを与えた技術：Oshkosh Corporation
Oshkoshは、フロントローダー・トラック、空港荷役車両、建設車両、軍用機器、配送車両、緊急車両などのパーパスビルトビークルに自動運転および電動化技術を適用することでCESデビューを飾り、SBDの視察チームに強い印象を残しました。
Nvidia、Mobileye、Aurora、AWS、Microsoftなどの企業の取り組みにより、自動運転はこれまで以上に身近なものとなっています。OshkoshやJohn Deereのような企業が空港の駐機場のような特定の運用設計領域向けに自動運転ソリューションを開発可能にするようなツールは、受託製造業者にとって未開拓の機会となっています。
CES 2024においては、Kiaがパーパスビルトビークル（PBV）で注目を集めた一方で、事実上PBV分野の真のリーダーであるOshkoshは、日常的な重機用途に自動運転車や電気自動車のソリューションを迅速に展開することで、世界的な自動車メーカー以上のインパクトを生み出す可能性があります。
その他注目すべき技術：Zeekr (自動運転スタック)、Intel Automotive (SoC)、NXP (TTechAutoの買収)、Sony Honda Mobility (AFEELA の予約および価格)、HERE Technologies (複数の顧客からの受注 & AWS との提携)
スポットライト：注目の企業3社
また、大規模なブースやマーケティング予算、大々的な報道はないかもしれませんが、革新性や実用的なソリューションによってSBDの視察チームに強い印象を残した3つの企業にスポットライトを当てたいと思います。
Ottawa Infotainment
イノベーションが参入障壁を下げるといえば、Ottawa Infotainment社のような企業がまさにそうだといえます。このカナダの企業は、小規模なOEMや、船舶、建設、農業、RV車など、よりニッチな市場向けのインフォテインメントソリューションを開発する企業に最適な、ターンキータイプで低コストのインフォテインメントドメインコントローラーを開発した。同社は既製のSoCコンポーネントを活用することで、ほぼすべてのモビリティの状況に迅速に適応できるカスタマイズ可能で利用しやすいソリューションを構築し、モビリティ企業が自社の技術ロードマップを加速できるよう支援しています。
Ambarella
Ambarellaは2004年に設立されたAIビジョン半導体企業で、ビジョンやレーダー処理を含む自動運転SoC向けIPの開発を強化しています。同社はSoCの電力効率を重視しており、Mobileyeと同様にL2～L4の自動運転が可能なECUをContinental と提携して3つ提供しています。
Ambarellaのようなコンポーネントレベルのサプライヤーは、OEMが独自のコンピュートソリューションを設計・構築することを可能にします。これは、コンピュートスタックのコスト、断片化、効率を厳しく管理しようとするOEMにとって、ますます魅力的な提案となっています。
2024年初め、AmbarellaはLeapmotor、LG Electronics、Lotus、Neusoft Reach、SANY Groupなど複数の自動車関連企業（その多くは中国企業）とのデザインウィンを発表しました。
Profilence
スウェーデンのソフトウェア会社Profilenceは、CES 2025で車両ソフトウェアQA Suiteのデモを行いました。QA Suiteは、車両やその周辺の運用環境で実際に動作するデバイス、 HIL（Hardware-in-the-Loop）、SIL（Software-in-the-Loop）を含む企業のテストデータソースと統合し、これらのデータを1つのダッシュボードに集約して、特定された品質問題の優先順位付け、品質傾向の評価、一般的な品質問題の根本原因を特定するためのデータを提供します。
SBDのUXチームは、近年、新型車の発売時に見られるソフトウェアの安定性の問題やエクスペリエンスに影響を与えるバグの数が増加していることから、このデモが特に説得力のあるものであると考えました。自動車メーカーがQA結果とメタデータをより適切に集約し、活用できるようにするツールによって、OEMはAIを活用したシミュレーションによって加速された、より堅牢なテストスイートを実現できるようになる可能性があります。
CESにおいてProfilenceは、車載HMIツールチェーンの大手プロバイダーであるRightware社との関係強化を発表しました。
2024年の主要テーマは2025年にどう変化したか
SBD AutomotiveはCESに10年以上参加しており、CESのメガトレンドが時代とともにどのように変化してきたかについて、データに基づいた独自の視点を持っています。この点については、SBDの CESプレミアムイベントレポート（詳細は本記事の最後に掲載）をご覧ください。
今回は、2024年版CESレポートで取り上げた主要トレンドのいくつかを再調査し、各トレンドへの関心が今年高まったか、低下したか、あるいは横ばいであったかを評価しました。注目度が下がったトレンドは、業界全体にとって無関係ということではなく、単に今年のCESでは目立った役割が少なかったに過ぎないことに注意する必要があります。
事実、昨年の最大のテーマのいくつかは、今年、その存在感が明らかに後退し、自動運転とソフトウェアディファインドビークルに注目が移っているようです。その一方で、今年はBMWの印象的な新iDriveシステムを含むARヘッドアップディスプレイ（AR-HUD）の複数のデモンストレーションなど、新たなトレンドも出現しています。
SBDでは1月17日にCES速報レポート （無料）を発行する予定です。速報レポートの入手を希望される場合はニュースレターの購読（無料）にお申し込みください。 1月17日発行のCES速報レポートでは、CES 2025の主要な新テーマの詳細をお伝えします。また1月24日には、CESのすべての基調講演、プレスカンファレンス、自動車関連ブースの写真とビデオを含む、より包括的なレポート（有料版）を発行します。
CES 2025に関するインサイト記事の内容、CES速報レポート、有料版プレミアムイベントレポート、に関するお問い合わせは、SBD Automotiveジャパン（Postbox@sbdautomotive.com）にて承っております。