2025 上海モーターショー

2025年上海モーターショーでは、自動車のインテリジェンスが主役となった。自動車メーカーとサプライヤーは、ステア・バイ・ワイヤ技術、L2+ADAS、AIを搭載したスマートコックピットの進歩を披露し、ソフトウェアディファインドビークル変革が進んでいることを反映した。

ステア・バイ・ワイヤー・シャーシは、機械的なリンケージに代わって、ステアリング、ブレーキ、ドライビングをデジタル制御する大きな技術革新として登場した。ハンドリングを向上させ、自律走行機能をサポートするステア・バイ・ワイヤは、生産が開始された最初のアプリケーションである。

主なハイライト

NIO：中国初のステア・バイ・ワイヤシステム。完全な冗長性を持ち、駐車などの操縦に必要なステアリング入力は最小限。

IMモーターズデュアルECUリダンダンシーを備えたステアバイワイヤ＋ブレーキバイワイヤシステムを初披露。

ChanganEMB、SBW、アクティブサスペンション技術を採用した新しい統合シャシーを発表。

デンザミリ秒単位のレスポンスとミリ単位のステアリング精度を提供し、ダイナミックなステアリングレシオ調整を実現。

規制強化にもかかわらず、自動車メーカー各社はL3、L4 ADASへの移行を進めている L3およびL4ADAS.主なトレンドには、マルチ・ライダー・セットアップ、AIを活用した意思決定モデル、強固な安全冗長システムなどがある。

リーディング・テクノロジー：

ファーウェイADS 4.0：L3高速道路走行をサポートするモジュラー知覚スタック。

Xpeng進化する人間のような運転論理を持つマルチモーダルな「世界基盤モデル」の構築。

GAC AION Robotaxi（L4）：33個のセンサーと2000TOPSの演算能力を搭載、2026年にデモ運用開始。

Zeekr 9X：5つのライダーとデュアルNVIDIA Thorチップを搭載し、1400 TOPSを実現するL3システム。

AIモデルは、車載システムを単なる音声アシスタントから、感情的で積極的な車内の仲間へと変貌させつつある。スマートコックピットは、よりユーザー中心で、インテリジェントで、パーソナライズされたものになりつつある。

注目のイノベーション

インテルSDVチップ2.0： AI性能を最大10倍向上、12カメラチャンネルをサポート、HMI機能を強化。

BMW + DeepSeek/アリババ：機能説明や旅行計画などのAIアシスタントを共同開発。

Banma Yan.AI：従来のパイプラインとエンド・ツー・エンドのアーキテクチャを融合し、自然なデジタル・ヒューマン・インタラクションを実現。

エレクトロビットUnreal EngineとAndroid Automotiveを組み合わせ、1秒でテーマを切り替え、様々な大規模言語モデルをサポート。

上海モーターショー2025の最新情報は、イベントハブのページをご覧ください！

2025 上海モーターショー - 1日目