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ソフトウェアディファインドビークルを実現する上で自動車メーカーが直面する課題:診断と提言
量販自動車メーカー各社は、AIや、定期的なソフトウェアアップデート、新しいセンシング手法を駆使した高度なデジタル体験や運転体験を通じて、プロセスの迅速化や、コスト削減し、顧客のための新たな価値創造を求められています。
2024年5月1日


CES 2023 速報レポート
SBD Automotiveでは、CES 2023における自動車関連の主要なトレンド、調査研究、製品、発表内容などをまとめた速報レポートを発行しました。SBDからは同イベントに、CEO、CCO、北米拠点ダイレクター、プロダクションマネージャー、アナリストを含む9名が視察のため現地参加ました。
2023年1月17日


コネクテッド・カーとネットワーク・エッジの調整
将来の車載ワークロードは、ネットワーク・エッジにおけるパフォーマンスの限界を押し広げ、限界に達する可能性がある。コネクテッド・ビークル...
2022年12月2日


パーソナライズされた放送メディアソフトウェアディファインドビークル
クラウド・メディア・ストリーミングが、新車を買う余裕のある人ならほとんど誰にでも当たり前のように利用されている世界で、放送メディアは依然として...
2022年8月26日


マルチソース車載ソフトウェア・スタック
自動車業界がソフトウェアディファインドビークル移行するにつれ、自動車ソフトウェアソリューションの状況は根本的な転換期を迎えている。その...
2022年6月30日

Automotive EPMの紹介
自動車業界 この間、EPM(Experiences Per Mile:1マイルあたりのエクスペリエンス)の向上に向けた動きを大きく前進させてきた。
2022年6月29日


自動車エッジ導入の障壁を取り除く
コネクティビティ・エコシステムの大きな変化により、自動車業界 間もなく、自動車からのセンサー・データを生成・処理できるようになる。
2021年11月16日




規制される自動車の無線アップデートに備える
WP.29 OTAとISO/AWI 24089の手引き 自動車メーカー向けの無線ソフトウェア・アップデート機能の普及により、...
2020年8月27日


自動車の新たなサイバーリアリティに備える
WP.29サイバーセキュリティとISO/SAE 21434への手引き 1990年代、自動車メーカーは車両盗難の急激な増加に対応するために苦慮していた。
2020年8月2日


自動車業界における経験豊富なSBDのエキスパートによる「インサイト」では、市場についてのSBDの見解、ホワイトペーパー、イベント/ウェビナーにおける講演などについて、最新の情報を提供します。
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