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ローカライゼーションの流れに乗る新たな選手たち

2022年5月1日

ローカライゼーションの流れに乗る新たな選手たち

アルベルト・アインシュタインはかつて、新しい世界を探検するのに古い地図は使えないと言った。地図とローカライゼーションは、ますます...

AVスタートアップのピークは過ぎたのか？

2022年4月1日

AVスタートアップのピークは過ぎたのか？

最近、多くのスタートアップが閉鎖されたり、サプライヤーに吸収されたり、完全に買収されたりしている。まだまだ先は長いにもかかわらず...。

OEMは過剰なデータ収集のリスクにさらされているのか？

2022年4月1日

OEMは過剰なデータ収集のリスクにさらされているのか？

2022年には世界で5,100万台以上の自動車がコネクティビティを内蔵して出荷され、そのすべてが自動車メーカーと定期的にデータを共有することになる......。

自動車エッジ導入の障壁を取り除く

2021年11月16日

ホワイトペーパー

自動車エッジ導入の障壁を取り除く

コネクティビティ・エコシステムの大きな変化により、自動車業界、自動車からのセンサー・データを生成・処理できるようになる日が近い。

ソフトウェア定義自動車の隠れたコスト

2021年10月5日

ホワイトペーパー

ソフトウェア定義自動車の隠れたコスト

世界中の自動車メーカーが、より多くのソフトウェアを車両やプレミアム機能パッケージに統合するようになっている。

CASEスタディエピ 8ユーザーエクスペリエンス

2021年3月30日

ポッドキャスト

CASEスタディエピ 8ユーザーエクスペリエンス

CASE technologiesシリーズのこのエピソードでは、SBD Automotive のCEO、Andrew Hart が、最高の自動車UXの実装について語ります...

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