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CASEに対応できるコンサルタントを見つけるための6つのステップ

2022年9月2日

CASEに対応できるコンサルタントを見つけるための6つのステップ

多くのOEMやティア1企業が自問自答しているが、行動に移せる答えを得ることはほとんどない。

米国はEVインフラを効果的に配備しているか？

2022年7月5日

米国はEVインフラを効果的に配備しているか？

米国では今後5年間で1,000万台以上のEVが出荷される予定で、そのためには民間と公共の両方の充電インフラが必要となる。

マルチソース車載ソフトウェア・スタック

2022年6月30日

ホワイトペーパー

マルチソース車載ソフトウェア・スタック

車載ソフトウェア・ソリューションの状況は、業界がソフトウェアで定義された自動車へと移行するにつれ、根本的な変化を遂げつつある。自動車ソフトウェア・ソリューションの展望

マルチソース車載ソフトウェア・スタック

2022年6月23日

ウェビナー

マルチソース車載ソフトウェア・スタック

ソフトウェアディファインドビークル、自動車業界のソフトウェア・ソリューション・ランドスケープを理解する。

最新のBLEの脆弱性は契約を破るかもしれない

2022年6月7日

最新のBLEの脆弱性は契約を破るかもしれない

英国を拠点とするNCCグループは、Bluetooth Low Energy（BLE）にセキュリティ上の欠陥を発見したと発表した。この脆弱性は、リンク層リレー攻撃を使用するものである。

自動車エッジ導入の障壁を取り除く

2021年11月16日

ホワイトペーパー

自動車エッジ導入の障壁を取り除く

コネクティビティ・エコシステムの大きな変化により、自動車業界、自動車からのセンサー・データを生成・処理できるようになる日が近い。

CASEスタディEp1 - 2020年のCASE

2020年6月2日

ポッドキャスト

CASEスタディEp1 - 2020年のCASE

CASE Studiesのエピソード1では、ホストのAndrew Hart 、Lee Colman 、アラン・デュノワイエ博士がCASEの現状について語る。

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自動車業界における経験豊富なSBDのエキスパートによる「インサイト」では、市場についてのSBDの見解、ホワイトペーパー、イベント/ウェビナーにおける講演などについて、最新の情報を提供します。

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