車載HMI UXの評価とベンチマーク：アキュラ ZDX
今回、SBDのUX（ユーザーエクスペリエンス）専門チームは2024年モデルのHyundai Kona Electricの評価を行いました。同モデルでは、12.3インチのデュアルパノラミックディスプレイを備えた次世代インフォテイメントシステムが利用可能で、オーディオビデオナビシステムに統合され、ワイドスクリーンのデジタル体験を提供しています。
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11月6日
AI、電動化、コネクティビティといった新たなトレンドは、自動車の未来にどのような影響を与えるのだろうか。
年の瀬が近づくにつれ、私たちはこの1年間にもたらされた最も重要な動き、トレンド、テクノロジーを振り返り始める。
10月17日
欧米の自動車メーカーが中国のOEMから学べることとは
世界中で、OEMは多くの主要な技術領域における革新を急速に進めています。OTA（Over-the-Air）プラットフォームはこのような動きの基盤となっており、より多くの自動車メーカーが、マイナーアップデートや改良の提供から、ハードウェアやソフトウェア機能のアンロックに至るまで、さまざまなレベルでOTAを統合しています。
10月9日
UXベンチマーク評価：Hyundai KONA
今回、SBDのUX（ユーザーエクスペリエンス）専門チームは2024年モデルのHyundai Kona Electricの評価を行いました。同モデルでは、12.3インチのデュアルパノラミックディスプレイを備えた次世代インフォテイメントシステムが利用可能で、オーディオビデオナビシステムに統合され、ワイドスクリーンのデジタル体験を提供しています。
10月3日
米国でのEV普及を促進するFordの「Power Promise」についての考察
Ford CEOのジム・ファーリーは最近のブログ記事で、次世代のEVオーナーは最終的に3つのものを求めていると感じていると表明した。
10月3日
中国の技術に対する規制は、自動車サイバーセキュリティの将来にどのような影響を与えるのか？
長年にわたり、中国の国内OEMは、コネクテッド機能からロボタクシーなど多岐にわたる領域において、技術革新と価格の両立の実現を最前線で進めてきました。その代表例として、中国で非常に人気の高い国内OEMのひとつであるBYDは、2025年モデルのSeagull EVを72,000元（9,900ドルまたは7,690ポンドに相当）から提供しています。
9月26日
SBD Automotiveによる2024年第3四半期のハイライト
第3四半期を終え、2024年に自動車業界で見られた様々なトレンドを振り返ると、その中で主要なトレンドが2025年以降どのように展開していくかを予想することができます。ただし、四半期ごとに数え切れないほどの新しい発表や、取り組み、イノベーションなどが共有されるため、最も重要な瞬間やトレンドを特定し、それらが自動車の未来にどのような影響を与えるかを把握することは容易ではありません。
9月5日
Hyundaiの2024 Investor Dayでの発表は、EVの展望と新しいeモビリティ技術の進化にどのような影響を与えるのか？
EVは現在、従来のOEMメーカーやスタートアップが革新的なソリューションを展開し、EVおよびその技術の進化に貢献しており、世界的な普及が進みつつあります。EVの市場シェアも上昇しており、これは主に、消費者のEV購入およびOEMのEV生産を奨励すると同時に、広範な持続可能性目標を支援することを目的とした、政府のインセンティブ導入によるところが大きいと見られます。
8月29日
SDVのスタートアップはどこに存在するのか？
SBD Automotiveでは、ソフトウェアディファインドビークル（SDV）をめぐる戦略メッセージ、投資、サプライチェーンの、ツールチェーンの開発など、急速ではあるが予測されていた変化を継続して追跡しています。
8月28日
SBD Explores：EV用バッテリーの新技術
自動車メーカー各社はバッテリー化学の分野における新たな進展を注視しています。既存のリチウムイオンバッテリーは高いエネルギー密度、長いサイクル寿命、コスト削減の点で優れており、今後10年間にわたってバッテリー市場を支配する可能性が高いと見られるものの、その性能には理論的な限界があります。
8月22日
自動車用オペレーティングシステム（OS）の将来展望に関するマルチクライアント調査
ソフトウェアディファインドビークル （SDV）の重要な構成要素であるオペレーティングシステム（OS）は、エンドユーザーが利用する機能やその体験を決定するとともに、OEMによるSDV戦略全体の基盤構築の礎石となります。
8月22日
UXベンチマーク評価：Lincoln Nautilus
2024年8月に日本語版が発行されたXiaomi SU7のUXベンチマーク評価レポートの記事に続き、今回のインサイトでは、2024年型Lincoln Nautilusに搭載されたシステムを分析するシリーズ最新版レポートについて紹介します。同車両のIVIおよびUXについて概説するとともに、最も興味深いテクノロジーをピックアップしその長所と短所について解説します。またそれらがエンドユーザーエクスペリエンスに与える影響についても分析します。
8月15日
サブスクリプションとSDV：価値提案はどこにあるのか？
自動車業界では、ソフトウェアディファインドビークル（SDV）プログラムによる機能およびソフトウェア主導の収益から得られる経済的メリットは完全に実現してはいないものの、サブスクリプションモデルの重要性については十分に理解されています。
7月25日
EV充電とバッテリーの新たな技術革新は、EVの普及にどのような影響を与えるのか？
多くのOEMが自動車ラインアップに少なくとも1つの完全電気自動車のオプションを提供しており、その普及率が急速に伸び続ける中、EVは今やグローバルな自動車市場において欠かせない存在になりつつあります。
7月18日
ソフトウェアディファインドビークルが与える従来の開発手法への影響
自動車業界ではソフトウェアディファインドビークル実現に向けた取り組みが進められており、革新的な技術、サービス、ビジネスモデルを展開するOEMの数は増加しています。
7月3日
車載HMIのUX評価とベンチマーキング：Xiaomi SU7
SBD Automotiveが発行する車載HMI UXベンチマーク評価レポートシリーズから、最新の「車載HMIのUX評価とベンチマーキング：Xiaomi SU7」レポートが発行されました。
6月27日
SBD Automotiveによる2024年第2四半期のハイライト
2024年第2四半期を終え、世界の自動車産業の変化について振り返ると、今年上半期は、すでに急速なイノベーションや興味深い洞察がいくつか見られました。
6月25日
ソフトウェアディファインドビークル（SDV）開発の影響、日経XTECHによるインタビュー
業界全体において、最新の自動車に高度なソフトウェア機能を統合する自動車メーカーが増加しています。このトレンドは、今日のIVI機能の拡張や強化に見られますが、自動車メーカーはすでに、ソフトウェアによって車両ライフサイクルの主要分野を同様に充実させる方法を模索し始めています。
6月20日
OEM各社の最新OTA機能ランキング
2012年にTeslaのModel Sが発売されて以来、OTA（Over-the-Air）技術は急速に普及し、特にここ5年でその勢いを増しています。OEMがソフトウェアディファインドビークル （SDV）開発に努める中、OTAはより一般的になり、また徐々に成熟し、車両においてますます重要な役割を果たすようになるでしょう。
自動車業界における経験豊富なSBDのエキスパートによる「インサイト」では、市場についてのSBDの見解、ホワイトペーパー、イベント/ウェビナーにおける講演などについて、最新の情報を提供します。
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