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コネクテッドカーとネットワークエッジの調整
ウェビナー (現在録画版公開中) 今日のインターネットは、明日のコネクテッドカーにはまだ対応できていません。将来の自動車用ワークロードは、ネットワークエッジにおけるパフォーマンスの限界を押し広げ...
2022年10月20日


【カンファレンス・レポート】ソフトウェアディファインドビークル: そのモチベーションと実現に伴う変革
2022年10月7日、SBD Automotive 東京でカンファレンス「ソフトウェアディファインドビークル - モチベーションと変革」を開催した。この...
2022年10月17日


Googleコックピット買収は失速?
Google2018年にアンドロイド・オートモーティブを発表したことで、自動車メーカーはオートモーティブを諦めざるを得なくなるだろうという予測がメディアを賑わせた。
2022年10月5日

パーソナライゼーションは成功する自動車体験の鍵か?
自動車のパーソナライゼーションは新しいアイデアではない自動車業界 、パーソナライゼーションの長い歴史がある。長年にわたり、消費者...
2022年9月16日




パーソナライズされた放送メディアソフトウェアディファインドビークル
クラウド・メディア・ストリーミングが、新車を買う余裕のある人ならほとんど誰にでも当たり前のように利用されている世界で、放送メディアは依然として...
2022年8月26日




オートテックデトロイト-会議概要
SBD Automotiveは、今年6月に開催されたAutoTechに出展していました。6月上旬に開催されたデトロイトのイベントに出展しました。これは、SBD Automotiveが北米で開催する初めてのイベントです。
2022年7月1日


マルチソース車載ソフトウェア・スタック
自動車業界がソフトウェアディファインドビークル移行するにつれ、自動車ソフトウェアソリューションの状況は根本的な転換期を迎えている。その...
2022年6月30日

Automotive EPMの紹介
自動車業界 この間、EPM(Experiences Per Mile:1マイルあたりのエクスペリエンス)の向上に向けた動きを大きく前進させてきた。
2022年6月29日










OEMは過剰なデータ収集のリスクにさらされているのか?
2022年には世界で5,100万台以上の自動車がコネクティビティを内蔵して出荷され、そのすべてが自動車メーカーと定期的にデータを共有することになる......。
2022年4月1日


自動車エッジ導入の障壁を取り除く
コネクティビティ・エコシステムの大きな変化により、自動車業界 間もなく、自動車からのセンサー・データを生成・処理できるようになる。
2021年11月16日


自動車業界における経験豊富なSBDのエキスパートによる「インサイト」では、市場についてのSBDの見解、ホワイトペーパー、イベント/ウェビナーにおける講演などについて、最新の情報を提供します。
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