SBD Automotiveでは、CES 2023における自動車関連の主要なトレンド、調査研究、製品、発表内容などをまとめた速報レポートを発行しました。SBDからは同イベントに、CEO、CCO、北米拠点ダイレクター、プロダクションマネージャー、アナリストを含む9名が視察のため現地参加ました。

人生に絶対的なものがあるとすれば、それは自動車エンジニアのチームを一緒の部屋に置いておくと、やがて彼らの誰かが...

今回のまとめ記事では、CESの閉幕にあたり、今回のイベントにおける主要なトレンドと、それが業界にとってどのような意味を持つのかについてまとめています。

CES 2023の初日のまとめ記事では、大型ディスプレイ、ロボットタクシー、パーソナライゼーションなど最も注目されるモビリティ体験について取り上げました。

CESの1日目は、これまでの賑わいを取り戻し、数万人の人々が最新のイノベーションを試すために展示会に足を運びました。

このエピソードでは、ホストのジェフリー・ハンナが、35年以上の自動車業界での経験を持つXperi社の製品管理エグゼクティブ、アンソニー・ランダミアを迎える。

CES 2023が米ラスベガスで開催され、例年以上にエキサイティングなイベントとなりそうです。

SBD Automotiveデイリーイベントインサイト、無料ツアーマップ、イベント前レポートで、CESの混乱を乗り切りましょう。

世界各地で、レベル4技術の自動車への応用が試みられている。

将来の車載ワークロードは、ネットワーク・エッジにおけるパフォーマンスの限界を押し広げ、限界に達する可能性がある。コネクテッド・ビークル...

自動車業界 全体における根本的なシフトが、モビリティの新時代を牽引している。

ウェジョとオトノモが合併を検討しているのではないかという憶測が報道されている。これは、両社がそれぞれ...

自動車のライフサイクルに合わせた商習慣は、消費者の旅を中心に設計されたインフラから、何十年も前から存在している。

ウェビナー (現在録画版公開中) 今日のインターネットは、明日のコネクテッドカーにはまだ対応できていません。将来の自動車用ワークロードは、ネットワークエッジにおけるパフォーマンスの限界を押し広げ...

2022年10月7日、SBD Automotive 東京でカンファレンス「ソフトウェアディファインドビークル - モチベーションと変革」を開催した。この...

Google2018年にアンドロイド・オートモーティブを発表したことで、自動車メーカーはオートモーティブを諦めざるを得なくなるだろうという予測がメディアを賑わせた。

本日、SBD Automotive お客様、チームメンバー、OB、パートナーの皆様の多大なるご支援に感謝申し上げます。

ソフトウェアディファインドビークル（SDV）は、その名の通りソフトウェアによって主要な機能を定義された車両のことを指す概念です。自動車業界を取り巻くデジタル生活の急激な進化により...

自動車のパーソナライゼーションは新しいアイデアではない自動車業界 、パーソナライゼーションの長い歴史がある。長年にわたり、消費者...

2022年9月、SBD PORTALに掲載された記事 世界が電化と脱炭素の未来へ移行する中、地域...

多くのOEMやティア1企業が自問自答しているが、行動に移せるような答えが返ってくることはほとんどない。

コネクテッド・カーは、サービス・プロバイダーや広告主にとって魅力的な収益機会となる。

クラウド・メディア・ストリーミングが、新車を買う余裕のある人ならほとんど誰にでも当たり前のように利用されている世界で、放送メディアは依然として...

米国高速道路交通安全協会（NHTSA）はこのほど、自動運転車を搭載した車両の衝突事故に関するデータを発表した。